Ülevaade.Rehvid ja muud täispuhutavad tooted kaotavad aja jooksul õhku.See on kurb tõsiasi, millega me kõik peame silmitsi seisma.Autorehvid võivad reageerida ilmamuutustele, pallid võivad kaotada elastsuse ja ujukid võivad muutuda pehmeks.Tõenäoliselt on teie garaažis põrandarattapump või jalgpump, need võivad olla väga töökindlad, kuid mitte eriti lõbusad kasutada.Sisestage Fantikk X8 täispuhuja.Põhimõtteliselt on see vidina õhupump ja vidinahuvilised peaksid seda teadma.
Fanttik X8 on kaasaskantav, hõlpsasti kasutatav akutoitel pump, millega saab täis pumbata basseine, autorehve ja kõike, mis jääbnupuvajutusega.
Sisend: USB-C 7,4 V Max.Väljund: 10A/85W Max.Rõhk: 150 PSIB Aku: 2600 mAh (reklaamitud kui 5200 mAh – toote silti ei pruugi olla uuendatud) Õhutoru: 350 mm pikkus koos USA klapipistikuga Mõõdud: 52 x 87 x 140 mm |2 x 3,4 x 5,5 tolli ja 525 grammi |1,15 naela (kaal koos täitetoruga)
Fanttik X8 inflator on peopesa suurune, veidi üle 1 naela, kuid sellel on siledad ümarad nurgad, mis hõlbustavad kaasaskandmist.Suurt digitaalset ekraani on lihtne lugeda otsese päikesevalguse käes viibides ja juhtpaneel teeb režiimides navigeerimise lihtsaks.
Ülaosas on õhu väljalaskeava keermestatud ühendus kaasasoleva õhutoru jaoks.Seda ümbritseb kummalise valge värvi tasane ribiline ala.
Seda seetõttu, et see toimib ka LED-taskulambina!Siin näete ka ekraani heledust ja selgust õigetes tingimustes.
Sa tead, mida teha.Ühendage laadimiskaabel USB-toiteadapteriga (5V/2A ei kuulu komplekti) ja laadige seade enne kasutamist täielikult täis.
Toitenupp: pika vajutus sisselülitamiseks, lühike vajutus inflatsiooni käivitamiseks |pikk vajutus režiiminupu väljalülitamiseks: lühike vajutus režiimide vahetamiseks (jalgratas, auto, mootorratas, pall, manuaal) |pikk vajutus rõhuühikute vahetamiseks (PSI, BAR) , KPA) +/- nupp: vajutage vastavat ikooni rõhuindikaatori eelseadistatud väärtuse suurendamiseks või vähendamiseks.Nupp: vajutage valgustusrežiimide vahel liikumiseks (sees, SOS, strobo).Režiimid + (-): vajutage ja hoidke all mõlemat nuppu süsteemi lähtestamiseks
Peale selle peate lihtsalt teadma, mida pumbate, millise rõhuni soovite pumbata, ning kohandama Fanttik X8 täispuhuja režiimi ja rõhu sätteid.Kui ühendate õhutoru rehviga esimest korda, vilgub X8 ekraan praegust rehvirõhku ja lülitub seejärel tagasi seadete kuvamisele.Seejärel saate käivitamiseks vajutada toitenuppu ja see seiskub rõhu saavutamisel automaatselt.Kui lahe see on?
Ma ei suuda kokku lugeda, mitu rattarehvi olen aastate jooksul üles pumbanud.Innuka maastikuratturi ja taastuva tsiklimehaanikuna on mu keha liigutused põrandapumba kasutamisel osa minu lihasmälust.Kõige vähem lõbus on alati pumpamise ajal küürus.See on palju parem kui käsipump, lihtsam kasutada kui õhukompressor, kuid siiski ebahuvitav.
Paar aastat tagasi ostsin Ryobi täispuhuja, mis kasutab sama akut nagu minu teised elektritööriistad.See on tohutu edasiminek, kuid seda pole lihtne mu MTB reisikotti mahutada.Fanttik X8 muudab seda kõike.See kaalub veidi üle naela ja sellel on USB-C laetav aku, mis muudab rehvide täitumise imelihtsaks.Kaasasoleval, otse x8-ga ühenduval pumbatorul on otsas Schraderi keerme, mis teeb ühilduvate rehvide (autod, mootorrattad jne) ühendamise ja täispumpamise väga lihtsaks.Siin võrreldakse neid kõrvuti.
Meie Volkswageni maastur on juba nädalaid istunud 3–5 psi juures kõigi rehvidega.Sain ühendada Fanttik X8 pumba ja pumbata kõik 4 rehvi 2-4 minutit rehvi kohta, seade lülitub automaatselt välja, kui soovitud rõhk on saavutatud.Mugav võrreldes sellega, kui proovite bensiinijaamas tööd teha.Kontrollisin rõhku uuesti analoogmanomeetriga ja kontrollisin kõike.Teine asi, mida näete alloleval fotol, on see, et ekraani on päikesevalguses raske lugeda.Fotol näidatud värskendussagedus erineb minu iPhone'i kaamerast nii palju, et näib olevat osa ekraanist puudu, mis on fotol keerulisem.Tegelikus kasutuses pole see probleem, ainult kaameraga pildistades.
Suhtlusratastega on olukord mõnevõrra erinev.Enamikul kallitel ratastel jalgratastel kasutatakse Presta klappe.
See on väiksema läbimõõduga vars, mis tähendab väiksemat auku veljel, mis on kitsastel maanteerattaratastel suur eelis.See on ka maastikurataste standardvarustuses, peamiselt seetõttu, et klapivarres on eemaldatav südamik, mis võimaldab lisada vedelat rehvitihendit, mis on vajalik hea õhutihendi jaoks.Üks asi, mida ma üritan välja mõelda, on see, et X8 vajab Presta klapi ühendamiseks ja täispuhumiseks keermestatud adapterit (kaasas).Nende jaoks, kes kasutame Presta klappe, on okei, kui komplektis või isegi otse jalgratta ventiilil on adapter.Fanttik X8 pumbaga (ja enamiku täitepuhutajatega) peate eemaldama klapikorgi või keermestatud adapteri, avama keermestatud õhuklapi, kruvima adapteri, keerama täitetoru külge, täitma õhku ja pöörama protsessi tagasi.See on valus, aga midagi, millega oleme harjunud.Fanttikul on aga väga lihtne lisada kahe klapiga pea, nagu peaaegu kõik põrandapumbad, või teine õhutoru spetsiaalse Presta peaga.
Hakkasin Amazonist Prestaga ühilduvat telefoni otsima, kuid ei leidnud.Leidsin Presta tsangi, mis natuke töötas, aga siis komistasin nende klapimuundurite otsa.
Need töötavad nii, et esmalt eemaldatakse Presta mähis ja seejärel paigaldatakse ühilduv USA otsamähis.See on ideaalne, kui olete ettevaatlik, et pump lahti ei tuleks.Siiamaani on kõik korras.Kui mul tekib pikaajalisi probleeme, annan teile teada.Nad on muutnud X8 kasutamise minu jalgrattal nii lihtsaks.
Üks Fanttik X8 inflaatori seadistamise funktsioone on jalgrattarežiim.See on piiratud reguleeritava rõhuvahemikuga 30–145 psi.See võib toimida maantee-, pendel- ja matkajalgrataste puhul, kuid maastikurattad kasutavad tavaliselt palju madalamat rõhku.Sõltuvalt teie rehvidest, eelistustest ja sõidustiilist on rehvirõhk tavaliselt vahemikus 20–25 psi või isegi madalam.Kui lülituda manuaalrežiimile vahemikus 3–150 psi, töötab X8 endiselt.Teine nigel on see, et iga režiimi jaoks ei piisa ühest lemmiksätetest, sest tõenäoliselt soovite, et esirehvidel oleks kurvides teistsugune rõhk kui tagarehvi veojõurõhk.Iga kord üles-alla liikumise asemel oleks tore lemmikute vahel vahetada.
Kasutasin võimalust ka ujuvbasseini lamamistooli täis puhuda.Väikese koonuse kinnitamine X8 külge on sama lihtne, kui keerata see läbi ühe tooli kahest täiteventiilist ja vajutada nuppu.Nagu teate, pakitakse seda tüüpi tooted kohe karbist välja võttes täisvaakumpakendesse.
Selle tulemusena kahtlete esimese peaaegu 5 minuti jooksul, kas see töötab.Seda seetõttu, et X8 on mõeldud kõrge rõhu, mitte suure helitugevuse jaoks, nii et see võtab natuke aega.Asi on selles, et ma kasutasin tegelikult proovitud ja tõsist, peadpööritavat meetodit, kasutades oma kopse, et tooli põhimõtteliselt täis puhuda, ja seejärel tagasi X8-le.See säästab tegelikult palju aega, kuna suutsin umbes 2 minutiga helitugevust suurendada ja seejärel 5 minuti pärast X8-ga täispumbata.
Üks põhjusi, miks te ei saa istuda ja lasta X8-l kogu tööd teha, on see, et see on väga vali.See mõõtis umbes 88 detsibelli, millest piisas, et anda minu Apple Watchis kuulmishoiatus.Üldiselt on kõik kompressorid valjud, kuid mainige seda lihtsalt, et teie ootused ei oleks häälestatud.Siin on video, kus saate kuulata ja ise veenduda automaatse seiskamise funktsioonis, kui meie masin saavutab seatud rõhu 35 psi.
Mul pole seda veel vaja kasutada, kuid taskulambi funktsioon võib olla väga mugav, kui teil on vaja öösel rehve täis pumbata.See on hea funktsioon, kui kavatsete kasutada Fanttik X8 täispuhujat autovarustuse või jalgratta reisikoti osana.
Fanttik X8 täispuhuja on fantastiline toode.Automaatne seiskamisfunktsioon, kui seatud rõhk on saavutatud, suurendab teisaldatavust ja tagab kõrge pelleti rõhu.Muidugi pean ma mõnda asja muutma, kuid võin öelda vaid seda, et kui nad midagi välja lasevad, siis ma värskendan.Mul on MTB varustuse kotil spetsiaalne tasku.
Ärge tellige kõiki minu kommentaaride vastuseid. Teatage mulle järgnevatest kommentaaridest meili teel.Saate tellida ka ilma kommenteerimata.
© 2022 Kõik õigused kaitstud.Kõik õigused kaitstud.Paljundamine ilma eriloata on keelatud.