Kui olete meie moodi, isegi kui te ei pööra tähelepanu, näitavad teie suhtluskanalid ja YouTube'i algoritmid, et hõlpsasti paigaldatavaga on juba palju postitusi ja videoid.nupuvajutusega käivitamine90ndate Honda süsteem (ja kaugemalgi). Nende kasutajasõbralike ümberehituskomplektide eest vastutab Jordan Distributors, Inc. – pikaajaline autoosade tarnija enne oma uuenduslike tootesarja hiljutist turule toomist.
Seni on nende jõupingutused keskendunud lihtsalt elu lihtsamaks muutvate komponentide paigaldamisele, lisades samal ajal turvakihi (või -kihte). Kuigi Honda vargused on pikka aega olnud probleemiks, on nende 20+ aastat vanade šassiide kasvav väärtus ja võimetus leida nendega ühenduses olevad osad tähendab vanasti põhisireenide sireenidega, mille peale keegi kuuvalgel kaks korda ei mõtleks.Nutmine on ammu möödas.
Mõne omaniku jaoks on peamiseks murekohaks vana Honda mõne aspekti moderniseerimine. Näiteks sageli probleemse turustaja eemaldamine pooli-pistikute teisendamiseks on suurepärane viis töökindluse parandamiseks. Sellise auto puhul nagu minu 1992. aasta Acura Integra on veel üks punkt nõrkus ja frustratsioon on auto peamine relee.
Kütusepumba aktiveerimist kontrollides on need kurikuulsad lahtilaskmise poolest, jättes omanikud sageli halvimatel aegadel hätta. Neid saab avada ja uuesti jootma, kuid nagu enamikku aastaid pidevalt kasutusel olnud esemeid, need on määratud uuesti läbi kukkuma.Need on kallid ja originaalseadmete valmistaja versioone on raske leida, mistõttu paljud valivad järelturu asendused.Kohalikku autoketti sisenemine ja sobiva asendusliigi leidmine on ebatõenäoline.Siin on JDi peamised relee teisenduskomplektid mängu tulla.
JDi konversioonid hõlmavad otsepistikuid, mis on ühendatud tehase juhtmestikuga, on eelnevalt ühendatud ja ühendatakse standardsete 5-kontaktiliste releedega, mille leiate peaaegu kõikjalt. Selle asemel, et algse pearelee asendamiseks maksta rohkem kui 80 dollarit, otsite umbes 10 dollarit. asendada.
Lisaks sisaldab JDi 6-jalase kaabliga lülitit, mille saate peita kõikjal, kus soovite. See lüliti juhib kütusepumpa ja ilma seda sisse lülitamata auto ei käivitu, lisades teie konstruktsioonile ohutuskihi.
Paigaldamine ei saanud olla lihtsam, kuna JDi hoolitses kogu juhtmestiku eest. Minu teise põlvkonna Integra jaoks asub tehaserelee armatuurlaua alumises kaanes oleva münditasku taga.
Eemaldage paneel, vabastage metallklamber ja see mahub sisse. Eemaldage tehase juhtmestik, eemaldage seda paigal hoidvad M6-poldid ja eemaldate selle täielikult.
Kui soovite lisada kütusepumba väljalülituslüliti, on see juba eelnevalt ühendatud. Kasutage musta juhtme katkestamiseks lihtsalt kütusepumba rikkepikendusjuhtme labidapistikut.
Ühendasin vooluvõrku ja poltidega oma kohale, seejärel käivitasin tapmislüliti ja paigaldasin selle väljapoole asukohta, mida ma ei soovinud avalikult jagada.See on kõik.Kogu protsess võtab aega umbes 20 minutit.Mul on nüüd kaasaegne relee lahendus, mida on väga odav asendada, saadaval igal pool ja olen lisanud täiendava turvalisuse. Kui ma mingil põhjusel tahaksin tehase relee juurde tagasi minna, kuluks asjade tagasipööramiseks sama palju.
Kui armatuurlaua alumine osa oli veel avatud, pöörasin tähelepanu JDi plug-and-play funktsioonilenupp StartKonversioonikomplekt.
Ilma plastita on mul juurdepääs ümaratele poltidele, mis hoiavad süüdet paigal. Minu eesmärk on see eemaldada, et see sobikskäivitusnuppkus võti tavaliselt asub.Pange tähele, et te ei pea seda tegema, võite kinnitada nupu mujale, ilma et peaksite rulli eemaldama.Kui valite selle valiku, on teil siiski vaja võtit rataste avamiseks, et saaksite sõita .
Peata poldid tunduvad hirmutavamad, kui nad tegelikult on. Lameda peaga nõjatusin kergelt nurga all vastu polti, lõin paar korda haamriga kruvikeeraja otsa ja see hakkas lahti tulema.
Töötage poldi ümber, pärast 3 koputamist korraga, et seda pisut liigutada, saate selle käsitsi eemaldada. Teises otsas on teine polt, mis tuleb samal viisil eemaldada.
Kui süüde on vaba, tuleb üks osa tehase juhtmestiku küljest lahti ühendada, teine väiksem pistik läheb aga otse kaitsmekarpi ja on kergesti eemaldatav ning kogu komplekt välja võetud.
Komplektis on must käivitusnupp, kuid saadaval on ka versiooniuuendusi, näiteks see karmiinpunane nupp. See sobib lukuauguga suurepäraselt, kuid otsustasin jätta tehase kummist tihendi oma kohale.
See on süsteemi juhtpult ja see paigaldatakse vaateväljast välja. Saate määrata oma eelistuse, valides iga nelja lüliti ülemise või alumise asendi. Näiteks ülemises asendis number 1 käivitab mootori 0,8 sekundiks, lüliti alumisse asendisse seadmisel annab autol aega kuni 1 sekund, mille täielikuks sisselülitumiseks kulub rohkem aega. Samuti saate valida, kas käivitub kohe pärast nupu vajutamist või peatada hetkeks, et ECU saaks pingestada ja käivitada kütusepump. Need valikud on loetletud kasutusjuhendis ja need tuleks seadistada enne paigaldamise lõpetamist, kui need on veel saadaval.
Tagasi armatuurlaua alla peate tõmbama signaali piduripedaali andurilt, et süsteem teaks, et pidurid on käivitamise võimaldamiseks sisse lülitatud. Midagi pole vaja eemaldada, lihtsalt kinnitage see kaasasoleva kiirpistiku külge, mis võtab vastu labidaühenduse juhtmekimbu (oranž juhe).
Komplekti põhirakmed lähevad ühest otsast tehase rakmete ja teisest otsast kaitsmekarpi – täpselt nii, nagu algne süüde oli ühendatud. Ainus erinevus on see, et juhtmestiku jaoks on vaja maandada. All on saadaval mitu M6 polti. kriips.
Installimise viimane osa on veel üks lõplik asukoht, mille jätan endale, kuid see on ümmargune antenn, mis loeb teie juurdepääsuvõtit ja võimaldab sõidukil käivituda. Kuna igal komplektil on oma kordumatu kood, ei saa teie võtit dubleerida.Kaasas standardkomplektis on 2 väikest võtmehoidjat ja krediitkaardisuurune versioon.
Saadaval on ka muud võtmevalikud, sealhulgas nahast klahvisildid ja peidetud kleepuva tagaküljega "nupud", mille saate oma telefonile kinnitada. Kui eemaldate tehaseküttega silindri, peate käivitama ja juhtima ainult ühe ülaltoodud valikutest.
Pärast armatuurlaua all olevate asjade ühendamist ja kinnitamist põles auto pärast umbes 35-minutilist paigaldamist leekides. Skaneerige võtmepulti ja kuulake 2 piiksu, seejärel puudutage üks kord käivitusnuppu – see on nagu OEM-süüte keeramine esimesele kraanile – minu stereo sisse lülitatud.Teine puudutus avab mu ECU ja digitaalse armatuurlaua.Mu jalg tabas pidureid ja auto süttis põlema.Kui auto läheb käima, panen selle väljalülitamiseks lihtsalt jala tagasi pidurile ja puudutan käivitusnuppu üks kord ja see lülitub välja.
Praegu on nupuvajutusega käivitussüsteem saadaval kõigil 1988-2011 Civicudel ja 1990-97 Integradel, kuid grupp pakub ka täiskomplekte erinevatele mudelitele Accord, Prelude, CRV, TSX ja palju muud.
See on nupuvajutusega käivitamise ja pearelee vahetamise osas raskesti läbitav kombinatsioon, mis mõlemad pakuvad lihtsat paigaldamist, täiendavat turvalisust, modernsust ja väga mõistlikku sisenemishinda. Nad pakuvad ka muid turvalisi tooteid, nagu näiteks Ghost Lock. komplekt, millel on Trackmate GP, LLC kaudu integreeritud 4G LTE jälgimine, mis võimaldab teil oma sõidukil telefonist silma peal hoida ja isegi selle kütusepumba eemalt keelata.
See Ghost Box 2.0 Bluetooth-seade sobib suurepäraselt neile, kes soovivad autosse muusikat panna, kuid ei soovi raadiot paigaldada, olgu see siis võimaliku varguse tõttu, ei taha anda ära näidikute jaoks vaba ruumi või lihtsalt tahad puhast välimust.
Ghost Boxil on 4 kanalit, igaüks 50 vatti, et toita teie esi- ja tagakõlareid, ning komplekt RCA-väljundeid, et ühendada võimendiga, kui vajate rohkemat. See kõik on pakitud sellesse kompaktsesse kasti, mis mahub peaaegu kõikjale, kuhu te ei saa. vaadake seda ja loomulikult ühendatakse see lihtsalt tehase Honda juhtmestiku abil. Ja kui soovite selle paigaldada, on saadaval pikendusjuhtmed.
Kuna kõik kasutavad oma telefoni muusika või taskuhäälingusaadete voogesitamiseks, on see ideaalne viis selliseks jääda, vältides tegelikku konsooli. JDi tarnib Honda, Toyota, Nissani, Mazda ja Universali juhtmestikke.
Mõistet plug and play kasutatakse meie tööstuses nii laialdaselt, et JDi võiks seda sama hästi kasutada oma ettevõtte motona. Tundub, et nad on mõelnud kõigele ja tulemuseks on toode, mida igaüks saab paigaldada kõige elementaarsemate käsitööriistadega ja saavutada. kaasaegne stiil ja väga vajalik lisaturvalisus.